Las prioridades de las obras de reforma del paseo Marítimo de Palma son prácticamente idénticas a las realizadas en otros paseos marítimos de diferentes ciudades en el mundo. Una de estas referencias pioneras en la protección ambiental es la ciudad canadiense de Vancouver, donde la transformación radical del su paseo marítimo, finalizada el 2010, ya incluyó la eliminación de carriles para coches y la creación de una gran zona de peatones que, a día de hoy, es una de las vías más populares de la ciudad.
Copenhague, en Dinamarca, potenció espectacularmente e uso de la bicicleta en su paseo. La creación de carriles bici y la eliminación de barreras arquitectónicas ha convertido este paseo escandinavo en un modelo a seguir alrededor del mundo. También la bicicleta ha sido la estrella en el caso de la reforma en San Francisco, Estados Unidos. Más carriles bici y nuevas estaciones de alquiler de estos vehículos vehicles han marcado las obras de esta urbe californiana.
Tel-Aviv, en Israel, y su apuesta por el peatón con la ampliación de áreas de paseo es también un buen ejemplo de las más recientes tendencias en este tipo de intervenciones urbanas que tienen en Palma y su paseo el último referente de sostenibilidad y protección del medio ambiente.