Ampliar arcenes y más árboles, entre las actuaciones previstas
La emblemática dársena de Can Barbarà, una de les áreas más reconocibles del paseo Marítimo de Palma será objecto de diversas actuaciones urbanísticas de mejora en esta zona dentro del proyecto integral de reforma.
Cargado de historia, este tramo del paseo va a ser uno de los lugares más conocidos del barrio El Terreno y acceso directo a los antiguos baños públicos de Can Barbarà. Esta dársena pertenece a la Autoridad Portuaria de Baleares y las escaleras, que comienzan en la calle Portassa, a Cort.
Entre las diversas actuaciones contenidas en el proyecto de reforma está la ampliación de arcenes, la incorporación de parterres continuos y la plantació de árboles. Igualmente, también está prevista la modificación de barandillas y barreras.
Cabe destacar que durante todo el año el Club de Mar programa sus actividades deportivas -a través de las escuelas de vela, piragüismo y pádel-, en las instalaciones náutico-deportivas ubicadas en esta dársena.
Comentarios
Buenas tardes. Aprovechando esta gran obra, ¿ no les parece que sería una buena ocasión para modificar la altura existente del puente que da salida/ entrada a las embarcaciones allí amarradas? La altura del nivel del mar, cada vez más alto por el cambio climático, reduce la distancia entre el nivel del mar y las vigas que sustentan el puente y éste hecho provoca que en ocasiones impida el paso de las barcas bajo el puente o se rocen con las vigas que lo sustentan. Estás vigas datan de los años 50/60. Cuentan con 75 años de antigüedad. Hoy en día están sobredimensionadas.
Muy agradecido por su atención.
Buenos días Javier,
Agradecemos su propuesta. Sin embargo, no está directamente relacionada con las obras de remodelación del paseo marítimo. Si bien daremos traslado a su propuesta para conocimiento del departamento al cargo para su análisis. En el caso de que usted quiera tener trazabilidad de la decisión final que pueda tomarse en relación a su propuesta, le informamos que debe dirigir su solicitud al Departamento de Explotación, mediante una instancia genérica a través de la sede electrónica de la APB. Puede iniciar la tramitación a través del siguiente enlace: https://seu.portsdebalears.gob.es/seuapb/index.
Hola , parece que no han pensado en los 300 amarres de Can Barbera como siempre AUTORIDAD PORTUARIA no piensa en otra cosa que sea el negocio lucrativo y no el social ni de los usuarios de los amarres. ! Cómo y donde pretenden que aparquemos para llevar las cosas y personas a los barcos ! Todo facilidades la verdad una pena …
Sentimos las molestias ocasionadas por la actividad de remodelación. Tras unas semanas de inhabilitación del espacio de carga y descarga frente a la Dársena de Can Barbarà debido a las obras, el servicio ha quedado restablecido y pueden hacer uso de lunes a domingo, de 6’00h a 16’00h, durante un máximo de 30 minutos. Asimismo, el acceso a la dársena ha quedado nuevamente habilitado para el paso de vehículos, tras haber estado cerrado temporalmente, como consecuencia de la ejecución del cruce de la canalización de aguas residuales que vierte a la estación de impulsión de Can Barbará.
Comprendemos que la disposición del nuevo paseo marítimo va a suponer un cambio en la actual forma de disfrutar la zona. Sin embargo, es imprescindible una reestructuración de los espacios, e incentivar un cambio en el modelo de movilidad, no solo para reducir las emisiones de CO₂ y cumplir los compromisos expuestos dentro del marco europeo, sino también para responder a las necesidades de la sociedad actual y ajustarnos a las tendencias ambientales más avanzadas del mundo.
Por este motivo, el proyecto transformará un espacio actualmente pensado para el vehículo privado, a un paseo que facilite el transporte público y los desplazamientos no motorizados. La relación de prioridad entre peatones, ciclistas y zonas verdes, con respecto al tráfico rodado, pasará de un 50% para ambos, a un 70% – 30% suponiendo una mejora para los viandantes. Actualmente, en algunas zonas, todavía se encuentran espacios reducidos que dificultan la marcha a ritmo constante.
De igual modo, se crearán nuevos accesos e itinerarios con rampas adaptadas, con los que se alcanzará la accesibilidad universal. También se prevé optimizar la conexión entre los diferentes niveles del puerto y los barrios cercanos, facilitando a los paseantes el acceso entre ambos.
La seguridad es otra de nuestras prioridades. Según indica la policía local, el paseo presenta el mayor número de zonas accidentadas de la ciudad. Con el incremento de 13 a 26 pasos de peatones y la nueva sincronización semafórica, se facilitará la fluidez del tráfico y se reducirá el riesgo de accidentes. La zona, también dispondrá de mayor iluminación.
Pensando en los más pequeños, se dotará el paseo con nuevas zonas de juegos infantiles. El diseño completo, además, posibilita la creación de espacios sombreados en verano y soleados en invierno, gracias al aumento significativo de zonas con vegetación y arbolado. Esta implementación, no solo actúa como captador de CO₂, sino que también reduce el efecto isla de calor, evitando la absorción de radiación solar y consecuente subida de temperatura, manteniéndola estable y confortable.
En conjunto, confiamos en que esta remodelación suponga una mejora significativa para los ciudadanos. Agradecemos su comprensión y esperamos que comparta con nosotros todos los beneficios que el proyecto aportará una vez finalizado.
Un cordial saludo.