La movilidad en el proceso de reforma del paseo Marítimo es una de las prioridades fundamentales de este proyecto. No sólo por lo que se refiere a la circulación de vehículos sostenibles; también cuando hablamos de autobuses. Actualmente, a lo largo del Paseo circulan dos líneas de la EMT: 1 y 41. La línea 29 solo coincide en el tramo entre Monseñor Palmer y Avenida Argentina.
Los estudios de movilidad resaltan que el paseo Marítimo no es un corredor importante de transporte público, dado que la frecuencia de paso es de tres o cuatro autobuses cada hora. Hasta ahora se ha culminado una reubicación de las paradas existentes según indicaciones de la EMT. En algunos de estos casos esta modificación también ha implicado cambios de recorridos de las diferentes unidades.
El futuro abre las opciones para la implantación de un sistema potente de transporte público tipo tranvía o BRT (Bus de Trànsito Rápido). Los estudios al respecto indican que es perfectamente compatible la combinación de estos vehículos con una plataforma compartida. Estas soluciones son, actualmente, las elegidas en diferentes ciudades europeas.