Desde el año 1992, una nueva Lley de Puertos y de la Marina Mercante da lugar a la creación de las autoridades portuarias. Se trata de organismos públicos que gestionan los puertos de interés general y que se agrupan en Puertos del Estado. Esta entidad depende del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
En el caso de la APB, tiene asignada la gestión de los puertos de Palma, Mahón, Ibiza Eivissa y La la Savina
Las competencias de la APB incluyen:
- Control, autorización y realización de las operaciones marítimas y terrestres relacionadas con el tráfico y servicio portuario.
- Ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios.
- Planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las obras de servicios del puerto y de señales marítimas.
- Gestión del dominio portuario y de las señales marítimas.
- Fomento de las actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o portuario.
- Coordinación de las operaciones de las diferentes maneras de transporte dentro del espacio portuario.
Dentro de este marco competencial, la APB pone en marcha la licitación de las obras para remodelar el paseo Marítimo de Palma. Además de su función como promotora de las obras, también asume las funciones de dirección de obra.
El proyecto para un nuevo paseo Marítimo se ha podido realizar gracias a un convenio con el ayuntamiento de Palma. El consistorio ha sido parte muy activa en el Proyecto de Remodelación del Paseo Marítimo, tanto en su desarrollo como en su financiación.
Después de dos años de negociaciones, informes y solicitudes, gracias a la colaboración entre las dos administraciones firman el documento en diciembre de 2020
El citado Convenio para la gestión de servicios en explotación del paseo Marítimo Gabriel Roca tiene cuatro objetivos básicos:
Unificar en un único nuevo convenio todos los acuerdos previos que sea necesario mantener una vez extinguidos los convenios anteriores.
Plasmar las nuevas actuaciones de la APB y la situación futura. Será significativamente diferente una vez finalizadas las obras. Instalaciones y actuaciones fuera de la Zona de Dominio Público Portuario pasan a ser de gestión y mantenimiento municipal.
Regular y recoger las acciones de remodelación, estableciendo una acción coordinada para gestionar las competencias en la zona portuaria ya mencionada.
Adaptar el convenio a la Ley 40/2015 del Régimen Jurídico del Sector Público en cumplimiento de plazo
Puede consultar AQUÍ el convenio
CONVENIO ENTRE EL AYUNTAMIENTO DE PALMA Y LA AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES PARA LA GESTIÓN DE SERVICIOS EN LA EXPLOTACIÓN DEL PASEO MARÍTIMO GABRIEL ROCA