La consolidación de una movilidad basada en la accesibilidad y la Seguridad es una de las prioridades de las obres del Nuevo Paseo Marítimo de Palma. Se trata de augmentar las modalidades de esta oferta, escasa en comparación al volumen de peatones detectados en la zona, además de incidir en otro aspecto: la poca permeabilidad transversal en la zona por la falta de pasos de peatones.
El aumento de pasos de peatones -de 11 a 24- es una de las soluciones previstes para resolver esta permeabilidad reducida. Un buen ejemplo de esta mejora se encuentra en la zona del Auditorium, sin conexión directa con el muelle de Golondrinas, a partir de las obres de reforma contarà con esta comunicación. Respecto a los estrechamientos actuales en el lado interior del paseo, el aumento del ancho de las aceres serà de entre 7 y 10 metros, con un mínimo de 5 metros en las areas donde la sección es más restrictiva. Otra zona complicada también solucionada es el frente portuario del torrente de Sant Magí, con un aumento del ancho de 2 a 5 metros y la mejora de su conexión con el nivel inferior del muelle