{"id":13520,"date":"2023-01-04T16:00:45","date_gmt":"2023-01-04T15:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com\/general\/autoritats-i-apb-visiten-els-avancos-de-les-obres-del-passeig-maritim-de-palma\/"},"modified":"2023-03-23T12:36:36","modified_gmt":"2023-03-23T11:36:36","slug":"autoritats-i-apb-visiten-els-avancos-de-les-obres-del-passeig-maritim-de-palma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com\/es\/noticias\/autoritats-i-apb-visiten-els-avancos-de-les-obres-del-passeig-maritim-de-palma\/","title":{"rendered":"Autoridades y APB visitan los avances de las obras del paseo Mar\u00edtimo de Palma"},"content":{"rendered":"\n

En estos momentos se est\u00e1 ejecutando la fase 0 de la actuaci\u00f3n, que tiene un \u00e1mbito de actuaci\u00f3n de 3,5 kil\u00f3metros y se remodelar\u00e1n 183.670 m2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La presidenta del Govern, Francina Armengol, y el alcalde de Palma, Jos\u00e9 Hila, han visitado hoy las obras de remodelaci\u00f3n del nuevo paseo Mar\u00edtimo de Palma, acompa\u00f1ados por el presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Jaume Colom, y el jefe de Planificaci\u00f3n e Infraestructuras de la APB, Antoni Ginard. Este \u00faltimo ha explicado a los presentes las fases en que se dividir\u00e1 la intervenci\u00f3n y diferentes cuestiones relacionadas con la movilidad. Tambi\u00e9n han asistido las regidoras de Infraestructuras y Accesibilidad, Ang\u00e9lica Pastor, y de Modelo de Ciudad, Vivienda Digna y Sostenibilidad, Neus Truyol y el regidor de Cultura y Bienestar Social, Antoni Noguera.<\/p>\n\n\n\n

Los presentes han podido ver los cuatro paneles informativos que se han colocado en la zona, a la altura del Centro Oceanogr\u00e1fico de Baleares, donde se explica de manera resumida el proyecto, en aspectos como el espacio destinado al peat\u00f3n, la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s arbolado y parterres, las conexiones con los barrios adyacentes, las zonas de juegos infantiles y la ampliaci\u00f3n de las aceras. El \u00e1mbito de actuaci\u00f3n son 3,5 kil\u00f3metros y se remodelar\u00e1n 183.670m2. El presupuesto de ejecuci\u00f3n ronda los 38 millones de euros, sin IVA y las obras tendr\u00e1n una duraci\u00f3n prevista de 20 meses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una obra muy ilusionante, muy transformadora, que dise\u00f1a la nueva Palma que estamos construyendo. Nos encontramos en un espacio que siempre ha sido una barrera entre la ciudad y el mar, una autopista, que ahora se convertir\u00e1 en un paseo verde al que podremos venir a pasear y disfrutar de nuestra ciudad. Tambi\u00e9n es la fachada mar\u00edtima de la ciudad, uno de los espacios m\u00e1s importantes, que se transformar\u00e1 y dar\u00e1 una imagen m\u00e1s moderna de Palma\u201d, ha explicado Hila. El alcalde ha afirmado que \u00abel nuevo paseo Mar\u00edtimo es el futuro de la ciudad, un espacio donde el peat\u00f3n ser\u00e1 el protagonista\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Durante la visita, la presidenta del Govern, Francina Armengol, ha agradecido la labor realizada por el Ayuntamiento de Palma y la APB. \u00abEn pol\u00edtica se est\u00e1 para planificar un futuro mejor y es por esta forma de trabajar conjunta entre el Ayuntamiento de Palma y la APB que se ha podido hacer realidad esta apuesta transformadora de la ciudad, que ir\u00e1 acompa\u00f1ada por otra apuesta emblem\u00e1tica, el tranv\u00eda de Palma, que empezaremos este mismo 2023\u00bb. Francina Armengol ha calificado de \u00abmagn\u00edfico\u00bb el proyecto, no solo desde la vertiente est\u00e9tica y de priorizaci\u00f3n de los peatones y los espacios verdes, sino tambi\u00e9n desde el cariz econ\u00f3mico. \u00abEn esta zona emblem\u00e1tica de Palma hay toda clase de comercios y negocios que se ver\u00e1n muy revalorizados\u00bb, concluy\u00f3 la jefa del Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el responsable de Infraestructuras de la APB, Antoni Ginard, ha explicado el estado en el que se encuentran las obras. La obra de remodelaci\u00f3n consta de tres fases de ejecuci\u00f3n, m\u00e1s una inicial de preparaci\u00f3n. Durante la fase 0, que es la que empez\u00f3 el 18 de noviembre de 2022 y est\u00e1 actualmente en marcha, se ejecutar\u00e1n las actuaciones previas necesarias para iniciar las obras, como los accesos a vados, remoci\u00f3n de algunos bordillos, se\u00f1alizaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de barreras y traslado provisional de paradas de bus y sem\u00e1foros.<\/p>\n\n\n\n

Un paseo peatonal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto del paseo Mar\u00edtimo se define como \u201cun paseo para el peat\u00f3n\u201d. As\u00ed, se pasar\u00e1 de un 29,5% de espacio peatonal a un 39,7%, y las aceras de la zona m\u00e1s alejada del mar, que ahora tienen una anchura de entre 2 metros y medio a 5 metros, pasar\u00e1n a ser de 5 a 10 metros. De esta forma, se garantiza la compatibilidad de usos como terrazas, zonas verdes, aparcamiento, paradas de bus, contenedores, etc. sin interferir en el peat\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta resultante es un paseo con dos carriles por sentido, 64.300 metros cuadrados de asfalto y un 35% de superficie para veh\u00edculos, frente a los 3-4 carriles por sentido, los 107.000 metros cuadrados de asfalto y la tasa del 58, 5% de superficie para veh\u00edculos actuales. Cabe recordar que, hace m\u00e1s de dos a\u00f1os, se redujo un carril de circulaci\u00f3n y ya est\u00e1n operativos los dos carriles de circulaci\u00f3n del proyecto. Se mantiene el carril bici segregado.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, la gesti\u00f3n del transporte p\u00fablico tambi\u00e9n sufre cambios: se mantienen las l\u00edneas y paradas mejorando las condiciones de espacio y de espera con nuevas marquesinas. El carril bici dobla la presencia en el paseo (del 2% al 5%), contando con cinco puntos de estacionamiento nuevos y una longitud de 3,5 km.<\/p>\n\n\n\n

Un paseo verde<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto, redactado por los arquitectos El\u00edas Torres y Jos\u00e9 Antonio Mart\u00ednez Lape\u00f1a, triplica el n\u00famero de \u00e1rboles y duplica el de palmeras y superficie de parterres (que pasa de un 9,7% a un 20%). As\u00ed contar\u00e1 con 1.820 \u00e1rboles nuevos, 512 palmeras, 69 ejemplares trasplantados y 20 nuevas especias.<\/p>\n\n\n\n

A ello se a\u00f1ade la integraci\u00f3n del mobiliario accesible, \u00e1reas de juegos infantiles, contenedores y otros servicios e infraestructuras. Tambi\u00e9n se han identificado, preservado o reubicado los monumentos, esculturas y relojes de sol del paseo. Una de las intervenciones m\u00e1s destacadas corresponde a la reordenaci\u00f3n del nudo viario de la zona de Paraires, que permitir\u00e1 la integraci\u00f3n urbana y paisaj\u00edstica del nuevo Club de Mar, cuyas obras siguen su curso.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, en la zona de sa Riera, en la confluencia con la avenida Argentina, se priorizar\u00e1 la circulaci\u00f3n del peat\u00f3n a trav\u00e9s de aceras mucho m\u00e1s amplias y un nuevo sistema de rampas accesible. As\u00ed, adem\u00e1s de solucionar uno de los puntos negros del paseo Mar\u00edtimo, se mejorar\u00e1 la continuidad con la plaza vecina de Sant Elm. Lo mismo ocurre en la plaza de Santo Domingo de la Calzada. En este espacio se unificar\u00e1 la zona destinada al peat\u00f3n gracias a la eliminaci\u00f3n del carril de servicio y la instalaci\u00f3n de una zona de juegos infantiles. Asimismo, la conexi\u00f3n con el barrio de es Jonquet se ver\u00e1 reforzada.<\/p>\n\n\n\n

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Bolsas de aparcamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de la semana que viene se efectuar\u00e1 una retirada paulatina de las plazas de aparcamiento y se mantendr\u00e1n 108 plazas de aparcamiento en el lado mar durante toda la fase 1 de la obra (hasta finales de 2023) y toda la fase 2 (hasta finales del primer semestre de 2024). As\u00ed, se mantienen 92 plazas de aparcamiento, m\u00e1s 9 estacionamientos de carga y descarga y 7 para personas con movilidad reducida. Por parte de la APB se  abrir\u00e1 al p\u00fablico el estacionamiento del muelle de Golondrinas, con capacidad para 80 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

 A todo ello se suman los dos solares que Cort habilitar\u00e1 como aparcamientos disuasorios temporales con una capacidad que podr\u00eda llegar hasta unos 950 veh\u00edculos si fuera necesario.<\/p>\n\n\n\n

Un primer solar  de aparcamiento disuasorio se ha habilitado en la calle Federico Garc\u00eda Lorca con capacidad para unos 130 aparcamientos. El Ayuntamiento de Palma ha llevado a cabo una serie de mejoras: se ha limpiado el solar, se ha instalado alumbrado, se han arreglado las barandillas, se ha corregido el desnivel, se ha adecuado el terreno y se han ordenado las plazas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se dispondr\u00e1 de un solar al lado CLH de 30.000 metros cuadrados. Ya se est\u00e1n llevando a cabo las tareas para poder abrirlo: habilitar la red de recogida de aguas, instalar iluminaci\u00f3n y pavimentar, entre otras. Se mantendr\u00e1 el arbolado existente. La previsi\u00f3n es que pueda estar operativo en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Este aparcamiento estar\u00e1 conectado con la l\u00ednea 1 de la EMT, que reforzar\u00e1 su frecuencia, y que actualmente da servicio a la zona y que la conecta con el centro de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente, la APB mantendr\u00e1 durante el primer trimestre las bolsas de aparcamiento de la mediana del paseo, mientras se habilita el aparcamiento disuasorio de Ponent. Concretamente las bolsas de aparcamiento est\u00e1n situadas a la altura de la pl. Mediterr\u00e1neo, Marina Puerto de Mallorca, Aigo Dol\u00e7a y Audit\u00f3rium.<\/p>\n\n\n\n

Una vez acaben las obras del nuevo paseo Mar\u00edtimo, se instalar\u00e1n cuatro estaciones de Bicipalma.<\/p>\n\n\n\n

Cuatro carriles de circulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la circulaci\u00f3n, se mantendr\u00e1n cuatro carriles (dos por sentido) en todo el trazado y durante pr\u00e1cticamente toda la obra, tal y como suced\u00eda hasta ahora. Adem\u00e1s, en estos momentos se est\u00e1n ejecutando actuaciones puntuales sobre la acera actual lado mar para permitir su conversi\u00f3n en calzada.<\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n a vecinos, comercios, hoteles, marinas y otros grupos de inter\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La APB ha puesto en marcha un plan de gesti\u00f3n de informaci\u00f3n para mantener informados puntualmente a usuarios, vecinos, empresarios y a la sociedad en general del desarrollo de las obras y las acciones futuras que puedan afectarles a trav\u00e9s del portal web noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com. En la plataforma digital que se ha habilitado se publicar\u00e1n informaciones del proyecto, as\u00ed como avisos de inter\u00e9s p\u00fablico seg\u00fan avancen las obras.<\/p>\n\n\n\n