Un primer solar disuasorio se habilitar\u00e1 en la calle Federico Garc\u00eda Lorca<\/strong> con capacidad para unos 150 aparcamientos. El Ayuntamiento de Palma est\u00e1 llevando a cabo una serie de mejoras para que pueda entrar en funcionamiento a principios de 2023. Se limpiar\u00e1 el solar, se instalar\u00e1 alumbrado, se arreglar\u00e1n las barandillas, se corregir\u00e1 el desnivel, se adecuar\u00e1 el terreno y se ordenar\u00e1n las plazas.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se abrir\u00e1 al p\u00fablico el estacionamiento del muelle de Les Golondrinas<\/strong>, con capacidad para 80 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se dispondr\u00e1 de un solar al lado CLH de 30.000 metros cuadrados con capacidad para unas 800 plazas<\/strong>. Ahora se pondr\u00e1 en marcha la tramitaci\u00f3n administrativa para habilitarlo como estacionamiento disuasivo temporal para el acceso a la franja de Poniente de la ciudad. Las tareas que se llevar\u00e1n a cabo son habilitar la red de recogida de aguas, instalar iluminaci\u00f3n y pavimentar, entre otras. Se mantendr\u00e1 el arbolado existente. La previsi\u00f3n es que pueda estar operativo en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n Este aparcamiento estar\u00e1 conectado con la l\u00ednea 1 de la EMT, que reforzar\u00e1 su frecuencia, y que actualmente da servicio a la zona y que la conecta con el centro de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n Paralelamente, la APB mantendr\u00e1 durante el primer trimestre las bolsas de aparcamiento de la media del paseo<\/strong>, mientras se habilita el aparcamiento disuasivo de Ponent. Concretamente las bolsas de aparcamiento est\u00e1n situadas a la altura de la pl. Mediterr\u00e1nea, Marina Puerto de Mallorca, Aigo Dol\u00e7a y Audit\u00f3rium.<\/p>\n\n\n\n Cabe recordar que en la zona, adem\u00e1s de los nuevos aparcamientos que se habilitar\u00e1n, existen otros estacionamientos como el aparcamiento municipal de Marqu\u00e8s de la S\u00e8nia, el aparcamiento de la Estaci\u00f3n Mar\u00edtima o el aparcamiento Joan Mir\u00f3 55, entre otros. Adem\u00e1s, a partir de 2024 ya estar\u00e1 operativo el de s’Aigo Dol\u00e7a con capacidad para 117 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Una vez acaben las obras del nuevo paseo Mar\u00edtimo, se instalar\u00e1n cuatro estaciones de Bicipalma.<\/p>\n\n\n\n Cuatro carriles de circulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n En cuanto a la circulaci\u00f3n, se mantendr\u00e1n cuatro carriles (dos por sentido) en todo el trazado y durante pr\u00e1cticamente toda la obra, tal y como suced\u00eda hasta ahora. Adem\u00e1s, en estos momentos se est\u00e1n ejecutando actuaciones puntuales sobre la acera actual lado mar para permitir su conversi\u00f3n en calzada.<\/p>\n\n\n\n Un paseo peatonal<\/strong><\/p>\n\n\n\n El proyecto del paseo Mar\u00edtimo se define como \u201cun paseo para el peat\u00f3n\u201d. As\u00ed, se pasar\u00e1 de un 29,5% de espacio peatonal a un 39,7%, y las aceras de la zona m\u00e1s alejada del mar, que ahora tienen una anchura de entre 2 metros y medio a 5 metros, pasar\u00e1n a ser de 5 a 10 metros. De esta forma, se garantiza la compatibilidad de usos como terrazas, zonas verdes, aparcamiento, paradas de bus, contenedores, etc. sin interferir en el peat\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/noupasseigmaritimdepalma.portsdebalears.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/02122022-1-1024x683.jpeg\")
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